厲害了！途經咸陽！西高鐵全線坡度最大橋梁主體完工，計劃2020年底建成通車！

小魚

銀川至西安高鐵全線坡度最大橋梁

漠谷河1號特大橋順利合龍

也預示著銀西鐵路陜西段進入了沖刺階段！

漠谷河1號特大橋全長2846.74米

最大坡度千分之二十五

是銀西鐵路坡度最大的橋梁

銀西高鐵計劃2020年底建成通車

通車后，西安到銀川的乘車時間

將由14小時縮短至3小時左右

起點：西安

終點：銀川

線路長度：約617km

通車時間：計劃2020年底

路線：銀西高鐵從西安北站銀西場引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，溯環江經曲子、環縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。

站點：西安北、咸陽北塬、禮泉南、乾縣、永壽西、彬縣東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗、吳忠、靈武北、河東機場、銀川東、銀川。

銀川至西安高速鐵路位于陜西、甘肅及寧夏境內，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”的重要組成部分。

銀西高鐵從西安北站銀西場引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，溯環江經曲子、環縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。

一起期待通車的那一天吧！