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2019-10-21 14:25 上傳
新一輪成品油調價窗口將于10月21日24時開啟。多家市場機構預計,本輪成品油價下調概率較大。若下調兌現,國內成品油零售價將迎來年內第七降。不過最終如何還需等待發改委權威通知。 市場機構隆眾資訊數據顯示,到10月18日收盤,英國脫歐釋放積極信號提振市場信心,但部分區域經濟增速放緩,美國原油庫存連續五周增長,國際油價漲后收跌。 WTI53.78跌0.15美元/桶;布倫特59.42跌0.49美元/桶。截至10月18日原油綜合變化率-4.14%,預計對應下調幅度180元/噸,新一輪成品油調價窗口將于10月21日24時開啟。 測算下來,如果10月21日24時下調汽柴油限價的話,每噸汽油有望下調150、柴油有望下調145元,折合每升89#約0.11、92#0.12、95#0.12、0#0.12元。 那么,如果對兌現的話,這次成品油調價對車主和物流業費用有什么影響呢?隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調價后,今年汽油累計漲幅為215元/噸,柴油漲幅225元/噸。 以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花6元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用減少8-10元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用減少48元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。 本輪調價后,全國大多數地區車柴價格6.1元/升左右,92#汽油零售限價在6.4-6.6元/升。此次調價會使部分私家車主用油成本減少。本次調價是2019年第七次下跌,本次調價過后,2019年成品油調價將呈現“十一漲七跌三擱淺”的格局。 下一次調價窗口將在2019年11月4日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢,幅度在90元/噸左右。目前OPEC表示將堅持減產協議,同時全球貿易風險有緩和跡象出現,均為油價帶來利好;但市場對于全球經濟及原油需求的擔憂依然存在,利空因素可能將抑制漲幅。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。 |