咸陽：一企業門口路上限寬墩擋道 被迫停工

小馬甲

　　“門口路上設了3個限寬墩，運材料的水泥罐車進不來，生產的管道成品運不出去，企業不得不停工停產，這明顯是要把企業‘逼死’的做法。”1月20日上午，興平市趙村鎮雙順水泥制品有限責任公司負責人劉思海無奈地說。

　　企業：限寬墩把我們“憋”死了

　　“交通局修路就是為了方便人民生產生活，保護路面也是其本職工作，但不能為了保護路面，就把企業門口必經之路堵住了，讓企業無法正常生產經營。”1月20日上午，在興平趙村鎮雙順水泥制品有限責任公司，負責人劉思海看著廠子里堆積如山的水泥下水道管道，一臉無奈。

　　劉思海說，他們企業是2012年初趙村鎮招商引資引進來的，光前期投入就有近千萬元，進來時門口沒有限寬石墩，來往運送水泥的罐車和拉管道的平板貨車隨時可以進出，但去年四五月，興平市交通局在路上設置了3個限寬墩，限寬墩之間的寬度不到2.5米，這樣一來運貨和送貨的車輛都無法進出。“交通局剛開始設置限寬墩時，我們就向趙村鎮政府以及興平市政府、交通局作了反映，但交通局還是堅持設置了這3個限寬墩。”劉思海稱，無奈之下他們的車輛只能繞過路上的限寬墩，從路邊界莊村的村道里繞行過來，而由于車子比較大，村民們也不同意，所以一般都是趁夜間偷偷摸摸從村子里過。前不久，村里在村道上也設置了石墩，這下完全把企業給“憋”死了。

　  記者在現場看到，連接西寶中線和西寶北線的界馬路南北兩頭均設置有限寬墩，而劉思海的水泥制品廠就在界馬路北頭，廠區大門距離限寬墩約900米，而這3個限寬墩之間只能容一般的貨車通行，大一點的貨車或水泥罐車根本過不去。“我們生產的下水管道直徑最大的2.4米、最小的2米左右，長度也都在3米左右，大部分只能用平板貨車拉，但是現在平板貨車根本進不來，原料進不來、產品出不去，目前廠子已基本停工停產了，更重要的是剛跟人家簽了近200萬的供貨合同，目前還面臨違約的危險。”劉思海表示。

　　交通局：設限寬墩是為保護路面

　　“界馬路上設置的這3個限寬墩，主要是為了保護路面，也是按照縣鄉道路養護規定設置的，不存在刻意針對企業的問題。”1月20日下午，興平市交通局公路養管科杜科長稱，界馬路屬于縣道，是連接西寶中線和西寶北線兩條省道的重要通道，但由于界馬路南頭靠近渭河河灘，運輸沙石的車輛來往頻繁，而且超載現象嚴重，去年在對路面修補之后，為了保護路面就設置了限寬墩，主要限制超寬、超重的沙石車輛通行。而對于新設的限寬墩對鄰近企業造成的影響，杜科長表示，企業可以采取貨物分流措施，也可以和鎮上協調，適當給予村上一些補貼，繼續通過村道繞行，如果實在不行，也可以由交通局出面和鎮上、村上協商解決。

　　對于交通局的說法，劉思海表示自己建廠在前，交通局設墩在后，“而且我們每年都正常納稅，為什么放著正常的縣道不走，而要去花錢買路從村道繞行?”劉思海說。（來源：華商報）

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