西安地鐵1號線三期2號線二期線路環評二次公示 大致走向明晰

小魚

    近期，西安市軌道交通集團對地鐵1號線三期工程（秦都站至森林公園）及地鐵2號線二期工程（常寧至韋曲南、北客站至草灘北）環境影響評價信息進行了二次公示。從公示信息看，擬建設的兩條線路大致走向明晰。

　　西安地鐵1號線（秦都站至紡織城）為西安市城市快速軌道交通線網東西向骨干線，線路全長42.2公里,分三期建設。地鐵1號線一期工程后衛寨至紡織城，正線長25.36公里,設19座車站，已于2013年9月建成通車，二期工程森林公園至后衛寨，線路全6.093公里，共設4 座車站，已于2019年9月建成通車。三期工程的建設將形成大西安東西向客流大通道。三期工程（秦都站至森林公園）西起高鐵咸陽秦都站，東至一號線二期工程起點站森林公園站，線路沿彩虹二路及世紀大道布設。線路全長10.61公里，本次工程共設車站7座，均為地下車站，具體為秦都站、寶泉路站、中華西路站、安谷路站、秦皇南路站、白馬河路站、韓非路站。

　　西安地鐵2號線一期已于2011年9月已建成并運營，全長26.715公里，北起北客站，南至韋曲南站，均為地下線，設地下站21座。西安市地鐵2號線二期工程（常寧至韋曲南、北客站至草灘北）正線總長6.922公里，全為地下線。工程分南延段及北延段，南延段起于常寧站，北至一期終點韋曲南站，線路沿南長安街至常寧大街南北向敷設，設2座車站，分別為常寧站和何家營站，全長3.417公里。北延段南起一期工程起點北客站，止于草灘北站，主要沿尚稷路敷設，設2座車站，分別為正陽大道站、草灘北站，全長3.505公里。