雙向六車道+旅游觀光！咸陽(yáng)渭河南岸河堤路改造方案公布

小魚

10月24日，咸陽(yáng)市住建局和咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合召開咸陽(yáng)市渭河南岸河堤路加固改造工程建設(shè)情況媒體通報(bào)會(huì)。兩年后，建成的渭河南岸河堤路，機(jī)動(dòng)車道將拓寬至23米的雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里，將成為集水利防洪、旅游觀光和交通功能于一體的城市景觀道路。

咸陽(yáng)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)申海民介紹，咸陽(yáng)市主城區(qū)渭河南岸現(xiàn)狀河堤路東連西安，西通寶雞，起點(diǎn)為隴海鐵路橋西王家莊村口，終點(diǎn)為西寶高速橋與灃西新城交界處，全長(zhǎng)約8.2公里。因現(xiàn)在的渭河南岸河堤路通行能力較差，高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重，存在較大安全隱患。作為咸陽(yáng)連接西安的兩條主要道路之一，為了避免地鐵一號(hào)線三期年底前開工后導(dǎo)致世紀(jì)大道交通擁堵，咸陽(yáng)市啟動(dòng)了渭河南岸河堤路進(jìn)行拓寬加固改造工程。

申海民介紹，目前該工程已基本完成拆遷任務(wù)，10月2日起對(duì)施工范圍進(jìn)行了封閉圍擋。本次加固改造工程計(jì)劃工期兩年，其中先期實(shí)施的伍家路至隴海鐵路橋西王家莊村口段長(zhǎng)度約4220米，計(jì)劃年底前完成道路基礎(chǔ)工程，2020年6月底建成通車。2020年實(shí)施西寶高速橋與灃西新城交界處至伍家路段，道路長(zhǎng)度約3980米。
為了盡量減少對(duì)市民影響，工程施工中將最大限度保障行人通行，施工區(qū)域預(yù)留了白馬河路通往古渡廊橋，咸陽(yáng)橋、渭城橋兩側(cè)人行臺(tái)階通往渭河河岸的三處人行通道。

建成后，渭河南岸河堤路將成為集水利防洪、旅游觀光和交通功能于一體的城市景觀道路。機(jī)動(dòng)車道將拓寬為23米的雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里。比現(xiàn)狀道路通行量增大約3倍以上。

咸陽(yáng)市公安局交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)上官鵬強(qiáng)在通報(bào)會(huì)上表示，該工程先期實(shí)施的西起伍家路東至渭城橋一段全長(zhǎng)4220米，施工路段采取全封閉方式進(jìn)行施工，禁止車輛和行人通行。交管部門根據(jù)施工路段周邊實(shí)際情況，制定了“近端分流、遠(yuǎn)端減壓”的整體方案。

近端引導(dǎo)需經(jīng)施工路段由西至東方向車輛，由河堤路與秦都橋交匯處繞行至世紀(jì)大道通行；由東至西方向車輛沿河堤路—上林路—世紀(jì)大道繞行；由伍家路、鄭國(guó)路、李斯路、白馬河路、韓非路、扶蘇路進(jìn)入河堤路的車輛，全部繞行世紀(jì)大道或者統(tǒng)一大道。

遠(yuǎn)端，按照層級(jí)減壓的方法，提前對(duì)車輛進(jìn)行分流，減少進(jìn)入市城區(qū)的車輛。其中秦都轄區(qū)由西至東方向的過(guò)境車輛可由西寶高速咸陽(yáng)西出入口駛?cè)胛鲗毟咚倮@行；經(jīng)秦皇路由北向南方向的過(guò)境車輛可沿北上召—旅游路—迎賓大道—機(jī)場(chǎng)高速繞行，或者可由吳家堡轉(zhuǎn)盤駛?cè)胛牧致防@行；渭城轄區(qū)由東至西方向的過(guò)境車輛可沿迎賓大道—旅游路-北上召繞行，或者可由望賢路—文林路繞行；途經(jīng)G312國(guó)道、S104省道的過(guò)境車輛，提前由興平轄區(qū)和禮泉轄區(qū)進(jìn)行分流。