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小魚

實施高速公路入口稱重檢測是國家深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站重大決策部署的重要組成部分，也是國家治超工作推出的又一項重大政策舉措。目前，全區封閉式高速公路入口稱重檢測工作已準備就緒，將于2020年1月1日正式啟動入口稱重檢測工作，屆時，經稱重檢測確認的違法超限超載運輸車輛將禁止駛入高速公路，由公安交警、公路路政部門依法實施處理，并列入失信當事人名單。

禁止違法超限超載運輸車輛駛入高速公路，是制止因超限超載運輸引發交通事故的有效手段，也是保護人民生命財產安全、保障高速公路持續安全、完好、暢通的需要。為了讓廣大貨車司機朋友們盡快了解高速公路入口稱重檢測工作流程及相關國家政策要求，梳理出高速公路入口稱重檢測常見問題解答資料，衷心希望以下所傳遞的信息，能使您深入了解國家有關政策，幫助您化解心中的疑慮和問題。

1、為什么要實行高速公路入口稱重

答：國家從2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實行ETC電子不停車收費，封閉式高速公路收費站入口統一按車（軸）型收費，取消現有的計重收費。為了保護人民群眾生命財產和公路基礎設施安全，保障ETC車輛不停車安全通行，保障網絡暢通，保障您和您家人的安康，實施高速公路入口不停車稱重檢測，是避免違法超限超載運輸行為的有效手段。

2、國家對實行高速公路入口稱重相關政策要求

答：國家從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測，實現“貨車必檢、超限禁入”。封閉式高速公路收費站入口稱重以保護人民群眾生命財產和公路基礎設施安全為目標，統一執法標準，優化工作機制，強化科技支撐。

3、國家對實行高速公路入口稱重的要求

答：嚴格執行2019年交通運輸部重新核定車型分類標準《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）和各種車輛的重量標準執行《汽車、掛車及汽車列車外輪廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589-2016）全面推行高速公路入口檢測、出口倒查、責任追究和信用治理，堅決遏止違法超限超載運輸，保障高速公路安全、暢通、高效運行，更好地服務于我國經濟高質量發展。

4、超限超載的危害

答：違法超限超載運輸行為被稱為公路第一殺手，一是嚴重破壞公路和橋梁設施，容易引發道路交通安全事故，直接嚴重危害人身和財產安全；二是嚴重擾亂運輸市場秩序；三是嚴重損毀公路基礎設施，降低公路使用壽命，耗費國家大量建設資金。四是車輛長期處于超負荷運轉狀態，車輛制動操作等安全性能降低，極易發生爆胎、剎車失靈等險情，給交通安全帶來嚴重安全隱患。

5、違法超限超載運輸行為的認定

答：2017年11月起，我區公安交警、公路路政部門嚴格按照《交通運輸部 公安部關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見（試行）》規定，統一貨運車輛超限、超載運輸認定標準，并在全區范圍內全面推行路警聯合執法模式。違法超限超載運輸認定標準為：

（1）二軸貨車，車貨總質量最大限值18噸；

（2）三軸貨車，車貨總質量最大限值27噸；

（3）四軸貨車，車貨總質量最大限值36噸；

（4）五軸貨車，車貨總質量最大限值43噸；

（5）六軸貨車，車貨總質量最大限值49噸。

6、高速公路入口經稱重確認的違法超限超載運輸車輛的處理措施

答：高速公路經營管理單位在封閉式高速公路入口、出口設置有不停車稱重檢測設施（設備），通過高速公路連接道路實施交通標志引導，提示超限超載車輛禁止駛入高速公路；對經入口稱重檢測為合法裝載的運輸車輛，已安裝ETC的直接通行，未安裝ETC的發卡通行；經稱重檢測確認為違法超限超載運輸車輛的，高速公路經營管理單位將禁止其駛入高速公路，由公安交警、公路路政部門對不聽勸阻、惡意堵塞、強行沖卡等擾亂檢測通行秩序及違法超限超載運輸行為，依法實施處理。并按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》規定，列入失信當事人名單，實施多部門聯合懲戒。

7、哪些違法行為將列入失信名單

答：按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》規定，有下列情形之一的，列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單：

（一）貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次的；

（二）貨運車輛駕駛人1年內違法超限運輸超過3次的；

（三）道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%，被道路運輸管理機構責令停業整頓的；

（四）機動車維修經營者擅自改裝機動車，情節嚴重，被吊銷經營許可的；

（五）指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，被道路運輸管理機構處以2萬元以上罰款，或者1年內被給予3次以上行政處罰的；

（六）隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可，或者以欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的；

（七）超限超載運輸車輛駕駛人、源頭單位、大件運輸企業無正當理由拒絕有關部門監督檢查或者提供虛假情況的；

（八）因堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備，被公安機關依法給予行政處罰的；

（九）因違法超限超載造成重大責任事故且負同等責任以上的；（十）暴力抗法致人死亡或傷害的。

8、貨車進入高速公路時需要注意的事項

貨車司機朋友們，從現在您開車進入高速公路首先要看標志牌，入口稱重分兩種形式，一種稱臺設置在收費站入口車道上，一種設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處。

（1）稱臺設置在收費站入口車道上時，在進入收費廣場時有車道指示標志和貨車廣場前標志。如下：

看見此標志時貨車需靠右行駛，進入稱重車道，接受不停車檢測，不超重繼續前行，如果超重必須返回，嚴禁進入高速公路，司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

（2）稱臺設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處時，在進入稱重車道前有車道指示標志。如下：

看見此標志時貨車需主動進入稱重臺，接受不停車檢測，不超重繼續前行。如果超重必須返回，嚴禁進入高速公路。司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

稱重檢測完成后，進入收費廣場時有車道指示標志和貨車廣場前標志。

看見此標志時表示貨車已經完成不停車檢測，不超重的ETC貨車可以從任何一條ETC車道駛入高速公路。不超重的未安裝ETC的貨車，從人工ETC車道駛入高速公路。

9、已經安裝ETC的貨車需要進入稱重臺進行不停車檢測嗎？

答：需要，交辦公路〔2019〕29號《交通運輸部辦公廳關于進—步規范高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。

10、出口車道貨車還需停車稱重嗎？

答：需要稱重。已安裝ETC的貨車不需要停車，以5km/小時的車速通過出口車道，駛出高速公路；未安裝ETC的貨車需要在人工車道停車，按車型交納通行費后駛出高速公路。

建議：

1、增加貨車ETC發行相關快速通行等惠民政策解讀及辦理指南。

2、增加附件：一是“公路貨運車輛超限超載運輸認定標準”，由自治區路政管理局提供；二是“高速公路入口稱重檢測工作流程”、“封閉式高速公路入口稱重檢測點公示”，由交投公司提供。

來源：二三里