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“鉆石”支撐異型獨塔雙索面咸陽高架橋打造閃亮“XY”

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發(fā)表于 2019-12-13 14:58:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
12月11日,第十四屆全運會馬拉松比賽主要線路的咸陽高架橋,在“鉆石型”滿堂支撐體系下初現(xiàn)崢嶸,并迎來由咸陽市住房和城鄉(xiāng)建設局、高新區(qū)管委會主辦,中建八局西北公司承辦的500余人咸陽市2019年市政項目治污減霾暨異形主塔斜拉橋施工交流觀摩會。
據中建八局西北公司咸陽高架橋項目經理閆力介紹,高架橋項目起于星火大道,跨越緯一路、西寶高速,止于永昌路,橋梁全長637m,橋身主塔高度68.5m。橋身設計靈感為縱橫向斷面為咸陽拼音首字母“X、Y”的縮寫,“X”寓意四通八達,“Y”寓意以人為本。高架橋建成后將與規(guī)劃的渭河五號橋組成咸陽市高新區(qū)與交大創(chuàng)新港之間連接的快速通道,對進一步提升咸陽市城市交通水平有重要意義,建成后將成為咸陽市的新地標。
高架橋主塔整體結構為異型鋼筋現(xiàn)澆混凝土結構,應用亞洲首例異型現(xiàn)澆矩形實心變截面主塔斜拉橋創(chuàng)新技術,斜塔模板高空吊裝及支架施工,雙曲面異型變截面合攏段坐標放樣控制,斜拉索在主塔頂錨固端的索導管標高、坐標、角度控制等技術難度極大,其結構形式在設計領域也屬首次創(chuàng)新,目前亞洲范圍內沒有類似案例,項目建成后可供類似施工技術提供參考、借鑒。
據悉,目前項目混凝土箱梁及下部結構、跨西寶高速鋼結構橋梁吊裝已基本完成、主塔即將進入合攏階段。項目員工不畏嚴寒,不怕酷暑,克服各項施工技術難點,確保以最優(yōu)質的服務為市民交付民生工程、精品工程、滿意工程,并為治污減霾保衛(wèi)藍天貢獻西北鐵軍力量。
來源:陜西傳媒網

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