龍湖·上城 | 從世界到中國軌跡，覺醒城市能量爆發點

萱萱女神

從世界偉大城市的發展到中國一線城市的履歷，軌道交通的意義就相當于城市的筋骨，打通了樞紐之間的連接，城市的發展就如同打通了任督二脈的武林高手一般，能量呈現幾何式暴漲。

——引自《城市進化論》

中國軌跡下，一線崛起的城市共性

2019年2月，國家發改委提出“打造軌道上的都市圈”。上月公布的《2020年新型城鎮化建設和城鄉融合發展重點任務》再次明確，“以軌道交通為重點健全都市圈交通基礎設施，有序規劃建設城際鐵路和市域（郊）鐵路，推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸”。

中國作為全球樞紐建設的超級大國，從國家政策到城市發展，率先搶占軌道建設的布局，決定了從城市能量到城市動能的加速轉化。以深圳為例，從2004年首條地鐵的開通，到如今16條線路的運營與規劃，軌道交通的建設指引著城市發展的新方向，從曾經的羅湖金融區到福田CBD，再到如今以深圳北站為依托，融合地鐵4號線、5號線、6號線于一體的軌道樞紐坐標，標志著深圳開啟深圳北商務中心的發展新浪潮。

同時，作為新一線的熱門城市——杭州，根據規劃，至2022年亞運會前，杭州將形成總長達516公里的軌道交通，實現十城區全覆蓋。今年4月杭州地鐵5號線和16號線同步開通，兩條線路全長91.33公里，是杭州目前地鐵線網中最長的運營線路。至此以杭州高鐵南站為核心，串聯5號線、11號線的城市樞紐動脈幾近落成，確立了杭州從傳統老城西湖板塊向錢江時代邁進的步伐。

從樞紐大數據，讀懂城市發展“新風口”

今后五到十年，都市圈和城市群加快發展是中國經濟增長最大的結構性潛能，是中國經濟增長的‘新風口’。根據中國城市軌道交通協會日前發布的《城市軌道交通2019年度統計和分析報告》，到2019底，已開通城市軌交40城運營總里程已達6736.2公里。

這也意味著，從2017年第一次突破5000公里大關，僅兩年時間，全國城市軌交運營里程增幅超過三分之一，“生長速度”驚人。

而通過樞紐大數據，不難看出，通過軌道交通拉伸城市骨架，擴大城市空間容量和規模，有著重要意義。不僅如此，這也是城市發展戰略的重要支撐。

數據來源：《城市軌道交通2019年度統計和分析報告》 整理制圖：城市進化論

三軌合璧，城市進化的咸陽崛起

從中國高鐵經濟帶重要樞紐到關中城市群、大西安都市生活圈的發展要塞，三大國家背書下，是咸陽緊隨時代發展的必然所向，一鐵雙軌三線軌道交通的布局，著力規劃打造咸陽的發展動脈，秦都站高鐵連接北京、上海、廣州、武漢等一二線國家核心城市，形成城際間的城市資源共享和產業、人才導入，而被譽為大西安黃金動脈的1號線，不僅有著最長的運營里程，更成為西咸一體化的樞紐黃金帶，橫貫東西，打通城市脈絡，與規劃中的11號線一并組成三大軌道交匯的咸陽發展新坐標、新中心。

咸陽市實景圖

于此之上，以咸陽最大的高鐵換乘中心——秦都換乘中心為源點，形成高鐵樞紐為核心，科技創新、商貿休閑為兩翼的城市超級矩陣，進一步催生咸陽中央活力區的誕生，以城市樞紐勢能加速咸陽高鐵板塊跳躍升級。

秦都高鐵交通樞紐換乘中心效果圖

龍湖樞紐巨著，再啟城市新章

作為中國TOD 專家，龍湖對于中樞城市能量的運營、對軌道交通的未來預見性都首屈一指。這一次龍湖以20余年樞紐軌作品匠筑經驗，將龍湖“大城系與樞紐軌道兩大核心產品基因融合，開啟龍湖咸陽首個城市樞紐的大城作品龍湖·上城。擇址咸陽高鐵秦都板塊核心位置，以龍湖大城系運營經驗和軌道樞紐前瞻眼光，以城著城，同步咸陽中心更迭。

以立體交通、全優教育、全悉醫療、自然生態、商業矩陣6大中芯資源全維配套，合力打造示范大西安的國際人居標桿，以龍湖獨有的大城造詣，開啟咸陽城市人居新篇章。三軌合璧，崛起新咸陽。龍湖·上城三大城市展廳現已開放，恭迎預約親鑒。展廳地址：咸陽財富中心、萬達廣場、世紀金花廣場。詳詢熱線：029-8938 7777